開戰的第二天晚上，準確是第三天凌晨，花旗海軍到達，出動F-5c轟炸了阿巴斯港附近的軍事設施。
得到海軍的協助後，花旗空軍調整了打擊行動，把重放在了霍梅尼港。
因爲波斯空軍沒有喪失作戰能力，都防空圈依然完好，所以當天晚上，花旗空軍沒有轟炸波斯都，只出動幾十架F-5a襲擊了波斯腹地的空軍基地，保持對波斯空軍的高壓態勢。
當然，這個晚上並不平靜。
在遭到花旗海軍的艦載戰鬥機襲擊之後，波斯空軍組織起了一次反擊，出動了二十多架JF-17戰鬥機。只不過，攻擊沒有取得任何戰果，反到有六架JF-17在阿拉伯海上空被花旗艦隊的防空戰鬥機擊落。
也就是在這場戰鬥中，花旗海軍的F-9a戰鬥機次在實戰中亮相。
早在六年前，也就是衝突期間，花旗海軍就啓動了用來取代F/a-18e/F的重型艦載戰鬥機研製項目。因爲有確切情報證明，華夏正在研製J-oa的艦載型，而且oo型航母肯定會採用彈射器，加上衝突的結果，特別是華夏海軍艦隊出現在關島附近，派遣戰鬥機盯防B-a轟炸機，所以在當時，海軍的F-項目獲得了最高優先權。只用了一年時間，花旗海軍就完成了選型，跟諾思羅普-格魯曼公司簽署了研合同，F-項目也由此進入到工程設計階段，並且被命名爲yF-9。只不過，這種戰鬥機並不陌生，其實就是在aTF項目中敗給yF-的yF-。
花旗海軍沒有選擇F-a的艦載型，顯然是不想受空軍限制。花旗政府大力支持yF-9項目，主要是不想讓洛馬公司一家獨大，通過軍備項目來扶持另外一家軍火企業，形成競爭局面。
當然，花旗海軍選擇了當年的yF-，也是明智之舉。
二十多年前，yF-敗給了yF-，不是不夠先進，而是太過先進，從而存在更大的研風險。別的不，yF-選擇的yF-1o可變循環動機就存在太多沒有解決的問題，未必能夠及時完成。因爲在上一代主力戰鬥機，即F-15a上，花旗空軍就喫了動機的虧，所以最終選擇了技術成熟度更高的yF-。
與yF-相比，yF-更像是截擊機，而不是戰鬥機。
簡單的，yF-的度更快、隱身能力更強，而機動性能偏弱。在二十多年前，對於那些在“戰鬥機黑手黨”的薰陶下坐上高位的花旗空軍將領來，機動性是第一指標，顯然不能太差。問題是，在經過二十多年的展，特別是在經過數次戰爭之後，已經證明戰鬥機並不需要太強的機動性。就拿衝突來，F-a與J-oa橫掃三代機，靠的並不是級機動性能，而是三代機沒有的隱身性能。更何況，在越來越先進的格鬥導彈面前，戰鬥機的機動性能再好都沒有多少實際價值。甚至可以，連音巡航都比機動性重要。從這個角度看，yF-的設計確實很有前瞻性，其更快的巡航度與更強的隱身性能，恰好是現代空戰的關鍵性能。
因爲yF-早已研製成功，只是沒被花旗空軍採納，所以諾思羅普-格魯曼公司只用兩年時間就製造出八架樣機，進入到樣機試飛階段。此後兩年，yF-9完成所有測試項目，正式定型，被命名爲F-9a。同一年，F-9a進入低生產階段，並且在次年，也就是去年向花旗海軍交付了第一批十二架。到戰爭爆的時候，花旗海軍已經獲得三十六架F-9a，裝備三個戰術戰鬥機中隊，並且配備給三個艦載航空兵聯隊，其中一個就部署在“羅斯福”號航母上。
雖然晚了一，即華夏海軍早已獲得J-oc，而且在兩年前，也就是F-9a正式服役的前一年獲得了完整版的J-oc，花旗海軍沒能拔得頭酬，但是F-9a的到來，解決了花旗海軍艦載航空兵在防空能力上的不足。要知道，F-5c不是制空戰鬥機，其對空作戰能力甚至比不上F-5a。在F-9a之前，花旗海軍依靠的的F/a-18e/F，而這種第三代戰鬥機顯然不是J-onetbsp; 嚴格來，F-9a是一種防空截擊機，在性質上與早被花旗海軍淘汰掉的F-14d相似。
艦載防空戰鬥機的要任務是什麼？其實就是截擊，即飛到數百千米之外，擊落那些攜帶反艦導彈的敵機。至於掩護其他戰鬥機執行攻擊任務，或者在艦隊上空巡邏，全都是次要任務。道理很簡單，如果敵機把攜帶的導彈射了出來，那麼艦隊需要面對的就是數十、甚至上百枚反艦導彈。
從這一來看，F-9a顯然比F-a更符合花旗海軍的胃口。
其實，這一在華夏海軍的J-oc上也體現了出來。
與空軍的J-oB相比，J-oc在外觀上的最大區別就是沒有採用矢量噴管，因此J-oc的機動性能明顯差一些，但是度肯定比J-oB，加性能更加突出，因爲矢量噴管不可避免的會損失一部分推力。此外，J-oc採用的隱身塗料能夠適應更高的環境溫度，只是吸收電磁波的能力較差。也就是，J-oc的隱身性能比J-oB要稍微差一，而由此獲得了更快的度。在海軍做的測試中，J-oc在一萬五千米高度上的平飛度突破了二五馬赫，還能以二七五馬赫的度飛行五分鐘，而J-oB的極限度被限制在二二五馬赫，正常情況下不能過兩馬赫。
也就是，J-oc其實也是一種防空截擊機，而不是傳統意義上的戰鬥機。
至於J-oc與F-9a到底誰更強一些，在交手之前，恐怕沒人得準。
十二架F-9a不算多，但是對付波斯空軍的二十架JF-17，絕對是綽綽有餘。按照花旗海軍公佈的戰報，當晚其實只出動了四架F-9a，擊落了十四架JF-17，而波斯空軍只承認損失了六架JF-17。
花旗海軍趕到，還重打擊了阿巴斯港，其意圖已經十分清楚了。
天亮前，秦齊楚就找到哈裏斯上將，讓波斯加強阿巴斯港的防禦部署，特別是港外的幾座島嶼。
秦齊楚提醒了哈裏斯，不過他知道，這樣的提醒沒有任何用。
在空中威脅下，波斯海軍除了潛艇之外，其他艦艇早已疏散，別去挑戰強大的花旗艦隊，能夠在空中打擊中倖存下來就算不錯了。要知道，在開戰的第一個晚上，波斯海軍那幾艘拿來充門面的戰艦就在港口裏面遭到轟炸，沒被炸沉的都遭到了重創，全部喪失了作戰能力。只有快艇倖存了下來，而且這些快艇都在天亮之前出港，藏到了偏遠的海灣裏面，躲避花旗空軍轟炸。
沒有艦艇支持，如何加強島嶼的防禦部署？
更何況，波斯軍方一直認爲花旗軍隊會攻打阿巴斯港，而不是佔領港口外的島嶼，所以重加強了阿巴斯港的防禦部署。至於港口外的那些島嶼，既然守不住，爲什麼還要浪費兵力呢？
當然，波斯海軍沒有坐以待斃。
在戰爭爆前，波斯海軍將八艘潛艇全都派了出去，而且全都部署在阿拉伯海，並且提前下達了命令。只要獲得機會，這些潛艇就會偷襲花旗艦隊。只不過，波斯海軍擁有的只是常規潛艇，未必能夠獲得偷襲機會。要知道，在花旗海軍的三航母戰鬥羣裏面，至少會有四艘攻擊核潛艇。
此外，波斯海軍已經開始在阿巴斯港外圍佈設水雷。
可以，水雷是波斯海軍手裏唯一能夠對花旗海軍構成威脅的武器，而且是極爲廉價的武器。在艦艇都無法出港作戰的情況下，水雷也是唯一能阻止花旗艦艇靠近波斯本土的唯一手段。
問題是，波斯海軍顯然忽視了一個問題，即花旗海軍的艦艇不需要靠近波斯本土。
如果在幾十年前，花旗海軍打算佔領一座由波斯軍隊守衛的島嶼，肯定需要讓登6艦靠近島嶼，然後用氣墊船與登6艇把6戰隊送上去。可是現在，花旗海軍顯然不用搞得這麼麻煩。
天亮之後，花旗艦隊繼續打擊阿巴斯港附近的波斯軍隊。
當天上午，花旗艦隊的驅逐艦參與了打擊行動，用巡航導彈攻擊了波斯腹地的幾座軍事基地。
雖然波斯空軍不屈不撓，繼續派遣戰鬥機升空迎戰，但是在執行攻勢制空任務的F-9a面前沒有討到半便宜。按照花旗海軍的法，在當天上午擊落了十二架波斯戰鬥機，而波斯空軍沒承認遭受損失。
轟炸持續了一整天，而在當天下午，花旗海軍的兩棲登6艦隊進入阿曼灣。
戰鬥沒有消停，花旗海軍與空軍都保持了較高的打擊強度，波斯空軍疲於奔命，卻沒有揮多大價值。
所有的跡象都表明，花旗海軍將在夜間動進攻，而且攻打的就是阿巴斯港外的某座島嶼，而且很可能是一座島。其實，在阿巴斯港外也就只有三座島嶼，格什姆島太大，肯定不是攻擊對象，因此花旗海軍攻打的要麼是拉熱克島，要麼是霍爾木茲島。因爲霍爾木茲島離波斯本土只有幾千米，整座島嶼都在岸防火炮的打擊範圍之內，而且附近的駐軍不需要登6艦就能登上這座島嶼，所以花旗海軍準備攻打的很可能是拉熱克島。關鍵是，這座島上的守軍還不到一個營。
秦齊楚在傍晚的時候再次聯繫了哈裏斯，得到的答覆仍然是無能爲力。
顯然，這不是哈裏斯上將的問題，而是波斯軍隊沒有守衛拉熱克島的能力。